车生锈十大排名品牌（十大汽车生锈王）

摘要：根据界面新闻统计“2023年5月汽车投诉榜TOP20”显示，国产与合资投诉车型数量平分秋色，但相比之下，国产车型的投诉量要远高于合资车型，其中比亚迪旗下海豹、汉包揽投诉榜前二，海豚、元PLUS也均上榜。此外，长安欧尚Z6新能源、哈弗H6也跻身进入前十。具体...

文章概览

• 1、5月汽车投诉榜：新车生锈！价格变动！海豹冲上投诉榜第一
• 2、哪些自主汽车品牌的车容易生锈

5月汽车投诉榜：新车生锈！价格变动！海豹冲上投诉榜第一

根据界面新闻统计“2023年5月汽车投诉榜TOP20”显示，国产与合资投诉车型数量平分秋色，但相比之下，国产车型的投诉量要远高于合资车型，其中比亚迪旗下海豹、汉包揽投诉榜前二，海豚、元PLUS也均上榜。此外，长安欧尚Z6新能源、哈弗H6也跻身进入前十。

具体车型来看，5月投诉量最高的车型是比亚迪海豹，主要投诉问题为价格变动。

据了解，比亚迪于5月10日推出海豹冠军版，售价18.98-27.98万元，相比老款车型起售价下调了2.3万元。除了价格下调外，海豹冠军版的配置也有明显提升，全系标配智能上下电功能、电子儿童锁、NFC车钥匙等，海豹冠军版全系标配智能上下电功能、电子儿童锁、NFC车钥匙（在原来Android系统的基础上，增加了苹果iOS系统）大大提升用车便利性。作为销售主力的550km尊贵型，海豹冠军版新增真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃以及扶手箱升降杯托四项标准配置。此外，海豹冠军版650km四驱性能版标配光感天幕（700km续航车型可选装）、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、马牌静音轮胎以及19英寸五辐双叉轮圈。

除了价格变动外，海豹还因为座椅生锈遭到不少车主投诉，主要集中在2022年款，而从投诉量来看，这并不是个例，更像是设计缺陷。综合多位车主的描述来看，生锈现象主要集中在座椅骨架，此外还包括仪表台内部结构固件。

据了解，比亚迪海豹于2022年7月上市，4个月累计售出51200辆，月销量基本在万辆以上。目前，针对新车生锈问题，比亚迪官方暂未给出回应。

与海豹雷同，汉也因为价格变动遭到投诉。5月18日，汉DM-i冠军版正式上市，售价18.98-24.98万元，起售价相对于老款车型下调了2.8万元。价格更低、配置更高，不少刚刚购买老款海豹的车主在心理上很不平衡。此外，海豚、元PLUS也出现在榜单中，主要投诉问题为价格变动、合同纠纷。

丰田是上榜车型最多的品牌，包括皇冠陆放、皇冠、锐志、汉兰达及凯美瑞共计五款车型，排名分别位居第3、5、9、15和19，因包括仪表台开裂等问题在内的部件老化问题，投诉年份相对较久远的皇冠、锐志、凯美瑞继续遭车主诟病，同平台的皇冠陆放及汉兰达的共同问题——空调滴水及影音车机升级困难则依旧悬而未决。

本田是上榜车型第二多的合资品牌，和丰田一样，该品牌主要受制于硬件质量问题，其中广本雅阁主要问题集中在漏油、生锈和制动抖动；东本CR-V则在部件开裂、车漆和附件电器方面问题频发。不过，两款车型投诉量相对较低，其中雅阁排名第12、CR-V则位居20位。

5月质量投诉榜单中，排名稍后的其余车型分别为长城哈弗H6、极氪001、深蓝SL03、吉利星越L、长城哈弗赤兔，其中哈弗H6面临车机升级困难、导航不灵敏等问题，深蓝SL03则是因为减配、异响问题遭到消费者投诉，哈弗赤兔则出现漆面起泡、车机系统无法更新。

值得一提的是，中消协发布汽车投诉情况专题报告。报告显示，汽车公司在销售过程中普遍存在一些问题，如价格变动、服务收费、销售欺诈等。这与四月份汽车质量投诉数据所反映出的主要问题相互印证。为保障消费者权益，建议消费者在购车前充分了解相关信息，并与汽车制造商和销售商进行充分沟通。同时，汽车行业也应不断提高产品质量和服务水平，以满足消费者日益增长的需求。

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哪些自主汽车品牌的车容易生锈

目前没有明确指向具体某一两个自主品牌普遍容易生锈的结论，但有信息表明部分在俄罗斯销售的中国汽车品牌存在耐腐蚀性能弱、新车使用2年后金属车身元件生锈的情况，涉及5个未明确名称的中国汽车品牌。以下是详细分析：

整体情况：部分自主品牌汽车在生锈问题上存在国内国外“一视同仁”的情况，并非搞国内外双标，即不管国内还是国外销售的车都存在生锈现象。

俄罗斯媒体调研发现很多俄罗斯中系车主认为中国汽车质量应该提高，俄罗斯专业测试机构表示中国汽车的耐腐蚀性能较弱，仅为欧洲车的三分之一。

据Lamark的专业测试报告，有5个中国汽车品牌在俄罗斯销售的新车，因金属车身未经防腐处理，在使用2年后金属车身元件会生锈。

原因推测：一些自主品牌不愿意花成本去解决生锈问题，或者态度上就没想去解决，导致汽车容易生锈。